포뮬러 원 월드 챔피언십 점수 시스템은 무엇인가요?
질문: 포뮬러 원 월드 챔피언십 점수 시스템은 무엇인가요?
A: 포뮬러 원 월드 챔피언십 점수 시스템은 1950년부터 FIA(국제자동차연맹)에서 FIA 월드 드라이버 및 컨스트럭터 챔피언십을 결정하기 위해 사용하고 있습니다. 드라이버와 컨스트럭터는 한 시즌 동안의 성적에 따라 포인트를 부여받습니다.
질문: 1950년대에는 포인트가 어떻게 부여되었나요?
A: 1950년대에는 가장 빠른 랩을 기록한 드라이버(및 1958년부터는 팀)에게 챔피언십 포인트가 부여되었습니다.
Q: 1988년에 특이한 결과가 나온 이유는 무엇인가요?
A: 1988년에는 드라이버의 최고 기록 중 일정 점수만 챔피언십에 반영되었기 때문에 알랭 프로스트가 기록적인 포인트를 획득했지만 아일톤 세나가 챔피언을 차지하는 특이한 결과가 발생했습니다.
Q: 모든 레이스를 집계하는 새로운 시스템은 언제 도입되었나요?
A: 모든 레이스를 집계하는 새로운 시스템은 1991년에 도입되었습니다. 또한 이 시기에는 레이스 우승자에게도 추가 포인트 1점이 부여되었습니다.
질문: 2010 시즌에는 어떤 변화가 있었나요?
A: 2010 시즌에는 더 많은 팀과 드라이버가 포인트를 획득할 수 있도록 변경되었습니다.
Q: 포인트 득점 측면에서 가장 압도적인 드라이버 챔피언은 누구인가요?
A: 1963년과 1965년 두 시즌에 걸쳐 54점(6회 우승)을 획득한 짐 클라크가 가장 많은 포인트를 획득한 드라이버 챔피언으로 꼽힙니다.
Q: 최근 컨스트럭터 챔피언십을 가장 많이 지배한 팀은 어디인가요?
A: 맥라렌은 1988년 컨스트럭터 챔피언십에서 총 240점 중 199점을 획득해 2위 팀보다 134점이나 앞서며 가장 압도적인 모습을 보였습니다.
